La barra de dirección interior de la cremallera de dirección es un componente crítico dentro del sistema de dirección de un automóvil, y sirve principalmente para conectar la barra de dirección al muñón de la dirección, facilitando así la transmisión de la fuerza de dirección y el ajuste de los ángulos de dirección.
Durante una maniobra de dirección, la fuerza generada por la cremallera de dirección se transmite a la articulación de la dirección a través del perno esférico. La estructura de junta esférica-y-permite que la barra de dirección se articule en tres dimensiones, acomodando así el recorrido vertical de la rueda y los cambios en el ángulo de dirección.
El interior está lleno de lubricante para altas-temperaturas (como grasa-a base de litio) para minimizar la fricción y garantizar flexibilidad operativa y durabilidad a largo-plazo (normalmente dentro de un rango de temperatura de trabajo de -40 grados a 120 grados).
